電話：本公司承接成都至全國各地整車零擔，大件運輸，長途搬家，倉儲及包裝服務。  

24小時服務電話/成都盛達物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營公路的貨運公司,公司自成立以來始 終堅持規(guī)范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風，時刻履行自己的承諾 ，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服 務體系，并以“優(yōu)質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨， 現已奮斗發(fā)展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大 型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業(yè)。公司擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加 長、單橋、雙橋多種型號貨車，本公司在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修，以免中途 延誤客戶時間公司總部座落于北京市區(qū)內，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術公司 緊密的機會，以“北京市大興區(qū)”為核心，以中關村高新技術產業(yè)為先導，以成都為中心，輻射 于全國，我們的業(yè)務覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。業(yè)務范圍拓展到福 州全國三十多個省會城市，現公司已形成集公路運輸、航空貨運、倉儲理貨、包裝加工于一體的 第三方貨運企業(yè) 

門對門專業(yè)服務，享受服務的過程業(yè)務范圍 
1、承接物流及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務
貨運發(fā)展目標：
實施現代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
貨運企業(yè)宗旨：
義務為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
貨運公司使命：e
聯合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，推動中國貨運業(yè)的現代化振心貨運產業(yè)。
貨運運營方式：
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。
貨運服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。
貨運公司精神：
團結創(chuàng)新，忠誠務實。
服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務保障：
可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到福州 貨情況、途中運行情況及發(fā) 貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到莆田 站的當天與對方客戶聯系，通過傳 真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、 客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字 核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內 部培訓，公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服 務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到福州 貨通知都有專 人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24小時服務熱線：中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到福州 底
結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
基于知識管理的現代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階 段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉 儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的 主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏 低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送 、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯系、相互 作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經濟 效益和社會效益。
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化和數據庫管理、信 息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。